Pengembangan Teknologi untuk Mewujudkan Makassar Sombere’ & Smart City

Tulisan ketiga dari Seminar Nasional Mengolah Industri Kreatif Berbasis Teknologi Menuju Makassar Kota Cerdas dan Berbudaya. Lanjutan dari: Kenangan yang Teresonansi dan Seminar Nasional di Kampus Merah dan Makassar Sombere’ & Smart City, Solusi dan Asa.

Perkembangan Teknologi Saat Ini dalam Mewujudkan Makassar Sebagai Kota Cerdas.

Kak Yasser Abd. Djawad, PhD (akademis pemerhati TIK), dosen Teknik Elektro UNM tampil sebagai pemateri kedua pada Seminar Nasional Mengolah Industri Kreatif Berbasis Teknologi Menuju Makassar Kota Cerdas dan Berbudaya. Kak Yasser ini alumnus Teknik Elektro UNHAS (S1-nya, masuk tahun 1991). Ia mempresentasikan materi berjudul Perkembangan Teknologi
Saat Ini dalam Mewujudkan Makassar Sebagai Kota Cerdas.

Yasser Abd. Djawad, PhD, A. Ais Prayogi, ST, M. Eng (moderator),
dan Canny Watae, ST 

Kak Yasser memulai pembahasannya dengan definisi kota cerdas. Kota cerdas adalah sebuah konsep penggunaan TIK (Teknologi Komunikasi dan Informasi) di sebuah kota untuk meningkatkan interaksi, pelayanan, kenyamanan warga kota dan penggunaan bersama sumber daya yang ada.

Ada 4 hal yang mendukung terbentuknya kota cerdas:

• Infrastruktur telekomunikasi dan broadband (3G, HSDPA, 4G LTE).
• Tarif internet dan biaya telpon yang murah.
• Produk Domestik Bruto (PDB).
• Smart People.

Perubahan pola pikir amat penting agar masyarakat kita menjadi “smart people”. Tak ada gunanya kecanggihan infrastruktur dan peralatan jika masyarakatnya not smart. Barang-barang mahal bisa rusak begitu saja atau hanya jadi sampah jika masyarakatnya tak mampu menggunakan.

Kak Yasser menampilkan data-data penggunaan internet di dunia dan di Indonesia. Dari data yang bersumber dari Yahoo pada tahun 2010 terjadi lompatan penggunaan internet besar pada 3 kota di Indonesia, yaitu di Makassar, Palembang, dan Semarang. Ia tak menemukan data tahun 2015 tapi kemungkinan trend-nya mirip-mirip itulah, ya.

Kak Yasser lalu menceritakan mengenai penggunaan TIK di luar negeri. Misalnya, digunakan untuk memantau jalanan. Ketika terjadi kerusuhan, wajah para perusuh tertangkap CCTV, lalu disebarkan di koran. Contoh lainnya adalah pemakai jalan yang melebihi batas kecepatan yang ditetapkan dapat ditindak setelah wajah mereka ditangkap CCTV.

Makassar sendiri telah menerapkan TIK pada beberapa hal:

• Pendaftaran siswa baru online.
• Lelang online.
• Smart Traffic Light Controller.
• Ruang kendali CCTV Kota Makassar (War Room).
• ePuskesmas

Yasser Abd. Djawad, PhD mendemokan augmented reality karya
mahasiswa UNM

Apakah hal dia atas dan apa yang dipaparkan Pak Danny Pomanto – wali kota Makassar (seperti yang saya tuliskan pada tulisan sebelumnya) saja sudah memadai? Belum. Kak Yasser melanjutkan pemaparannya dengan aplikasi TIK lainnya yang dapat menunjang kota Makassar sebagai kota cerdas. Misalnya:

• Sistem informasi lalu-lintas.
• Sistem peringatan dini wabah penyakit.
• Sistem peringatan dini banjir.
• Sistem monitoring permukaan air berbasis SMS (yang ini pernah diterapkan di Sulawesi Barat).
• Pengembangan interface untuk kesehatan berbasis mobile. Sistem aplikasi ini dikembangkan di UNM, mulai dari prosedur  pendaftaran pasien, prosedur perekaman data pasien, prosedur perekaman medis, dan prosedur pembuatan laporan.
• Augmented reality, memotret obyek 2 dimensi dan menjadikannya gambaran utuh 3 dimensi. Seorang mahasiswa UNM membuat aplikasinya. Ke depannya, aplikasi ini diharapkan bisa diterapkan di museum agar kita bisa memvisualisasikan bentuk utuh bangunan bersejarah yang sekarang sudah tak mungkin dilihat lagi.

Pengendalian Traffic Lights Makassar Berbasis Teknologi Informasi

Pemateri terakhir adalah Canny Watae, S.T. Canny yang lama bekerja di media radio dan televisi ini juga dikenal sebagai kritikus seorang pembesar. Kali ini, saya mau menuliskan sisi lain Canny sebagai pelopor pembangunan infrastruktur transportasi cerdas Kota Makassar. Walau sempat jauh dari bidang studinya dulu, Canny yang tercatat sebagai mahasiswa Teknik Elektro UNHAS tahun 1995 ini mampu berkarya dalam bidang teknik. Kali ini Canny mempresentasikan materi berjudul Pengendalian Traffic Lights Makassar Berbasis Teknologi Informasi.

Warga Makassar yang sering melintasi jalan A. P. Pettarani pasti sadar, dong dengan perubahan lampu lalu-lintas di persimpangan jalan Hertasning – Pettarani dan persimpangan jalan Boulevard – Pettarani? Tahun 2013 perubahan dari lampu lalu-lintas yang dulu menjadi yang seperti sekarang ini terjadi. Itulah karya Canny. Saat itu ada 3 lampu lalu-lintas yang diperbarui, yang satunya adalah yang di persimpangan jalan Kartini – Jenderal Sudirman.

Tahu, dong mengapa lampu lalu-lintas itu harus diperbarui? Tentu saja karena kondisi lalu lintas saat ini sangat berbeda dibandingkan dulu. Mesin-mesin lampu lalu lintas Makassar yang belum diperbarui ini merupakan mesin dengan teknologi 70 dan 80-an. Sangat ketinggalan zaman. Tahun 80-an apalagi 70-an, tak pernah ada kejadian macet seperti saat ini.

Canny Watae, ST (memegang mic). Foto dari Marisa A.

Teknologi yang diterapkan Canny untuk traffic lights menghasilkan penciptaan kondisi pengaturan lampu isyarat yang memenuhi real time demand dengan harapan respon umpan balik (feed back) yang berkualitas dari para pengendara, sehingga kemacetan dapat ditekan. Efeknya, durasi nyala tiap lampu (merah, kuning, dan hijau) bisa dikontrol sesuai tingkat kepadatan kendaraan di simpang itu. Fleksibel. Kalau lalu-lintas lagi sepi misalnya, kita tidak perlu menunggu lama-lama hingga lampu merah berganti hijau. Canny memperlihatkan demo aplikasi yang dinamakan TLD ini kepada para peserta seminar.

Selain itu, ada pesan “layanan masyarakat” dalam bentuk running text dan suara. Diharapkan ke depannya, sistem ini dapat:

• Terpusat: mengkoordinasi traffic lights yang berdekatan.
• Uniterruptable.
• Interventable.
• Simultan, real time.
• Ramah kondisi / mampu menyesuaikan dengan given-condition (mampu “menjawab” apapun tantangan yang dihadapi).
• Bereaksi saat terjadi traffic congestion (macet total).
• Berinteraksi dengan pengguna jalan.
• Mengimbangi perilaku pengguna jalan.
• Berperan membentuk masyarakat pengguna jalan yang memiliki kepatuhan tinggi.

Konsep TLD ini jauh lebih murah dibandingkan yang dimiliki kota-kota besar lain di Indonesia. Di kota-kota itu, aplikasi pengaturan traffic lights-nya mencapai harga miliaran rupiah namun Canny memberikan harga 350 juta rupiah. Mengapa Canny berani? “I need to do something for the city,” ucapnya.

Canny berani menjawab semua tantangan. Semua pertanyaan “bisakah dibeginikan/dibegitukan” dijawabnya dengan “BISA!” walau saat pertanyaan itu diberikan, ia belum menemukan solusinya. Canny memotivasi adik-adik mahasiswa Elektro untuk berani menghadapi dan melalui tantangan. Jangan buru-buru mengatakan tidak bisa sebelum benar-benar mencari solusi. Berdayakan kreativitas. Ubah hambatan jadi tantangan, lalu atasi. Ia pun memberikan tantangan kepada adik-adik mahasiswa, bila berminat mengerjakan tugas akhir di tempat kerjanya, dia bisa memberikan judul skripsi.

Jika hadirin menyimak dengan baik kedua materi ini, niscaya semangatnya membuncah. Baik Kak Yasser maupun Canny mengisyaratkan semangat keep on fighting till the end yang menjadi slogan anak Teknik UNHAS. Masih banyak teknologi yang bisa dikembangkan untuk menuju Makassar kota cerdas dan berbudaya. Semoga saja akan terus ada pengembangan-pengembangan ke arah positif.

Makassar, 10 Januari 2015

Selesai (untuk materi seminarnya tapi cerita lain seputar acara ini masih ada ^_^)

Share :